强降雨又一次致使城市陷入内涝状况，这已然变成众多市民在雨季时段最为头疼的公共安全方面的问题。

城市内涝的频繁记录

翻看近些年相关新闻，昆明主城区因暴雨致使内涝的记载差不多每年都存在。像在2013年7月19日，一场降雨造就了超160处淹积水点，北站隧道被淹，排水工作持续了76小时。到了2017年7月20日，虽说淹积水点缩减至87处，但问题仍旧严峻。今年7月20日的特大暴雨，监测数据表明有31个站点降雨量超过100毫米，城区再度出现数十处积水。

清晰勾勒出一个趋势的这些连续记录表明，短时强降雨事件正呈现增多态势，然而城市的应对能力却没有同步得到提升。每一回内涝都会伴随交通中断以及财产损失情况出现，且对市民的日常生活与工作构成严重影响。

内涝背后的多重原因

城市频繁出现内涝情况，并非是由单一因素造成的。首要缘由是气候变化致使的主城区降雨格局发生了变化，短时、高强度、局地性的暴雨现象变得越发常见，常常在2到3小时之内降雨量就超过了50毫米咯。这种呈现为“泼水式”状态的降雨大大超出了常规排水系统的设计标准呢。

再一个关键的不足之处在于城市基础的设施建设，2017年昆明被列为内涝严重的城市之际，就表明源头控制设施存在着缺位，历史遗留的欠账致使排水管网能力缺乏，在遭遇远远超过设计标准的降雨之时，系统难以迅速地泄洪，积水就在低洼的路段以及隧道形成了。

排水应急能力的提升

面临内涝这一难以根治的顽疾，并非不存在积极的转变之处。今年7月20日那场强降雨过后，虽然出现了26处道路因积水而导致断交达到峰值的情况，但是到了当日傍晚时分，断交的地点已快速减少到4处。与2013年北站隧道排水彼时耗时高达76小时相比，今年在东二环沿线类似程度的淹积水状况下，抽排工作仅仅在10小时之内就圆满完成了。

这种效率获取的提升增进，是因为排水部门于预警响应、人员布防以及装备调度方面所做的优化，防汛队员在雨前就已经被部署在了关键点位，大型抽排设备能够更快速地抵达现场并投入工作，这使得道路中断的时间得到了缩短 。

从应急到标本兼治的思路转变

仅靠事后的应急抽排是被动之举，城市管理者已然意识到得探寻根本性解决办法，思路正朝着“标本兼治”转变，也就是针对每一个梳理出来的重点淹积水点，同时制定短期应急方案以及长远改造方案。

短期方案的目的在于，当暴雨降临之际，借助强化值守以及快速抽排的方式，来确保道路的基本通行状况以及安全。长远方案所关联的乃是工程改造，好比下沉式绿地的建造、管网的扩展、泵站的升级等等，致力于从源头以及过程方面去削减、缓排雨水，从而降低内涝的风险。

综合防治系统的构建实践

告别那种每逢暴雨必然被淹的状况，是需要一套具备综合性特点的防治系统的，这套系统可不只是包含地下的管网，它还涵盖地面的渗透设施，也包括城市的能够进行河道调蓄的空间以及智慧化层次的监测调度平台在内哦，借助这种具有系统性的工程，一些往昔的重灾区已经初步展现出成效了。

例如，对盘龙江等关键河道段予以综合整治，使得行洪能力得以提升，在部分易涝片区实施改造时，增添了雨水调蓄池，这些举措将“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种手段进行整合，其目的在于提升城市整体的韧性 。

面向未来的持续挑战

固然获取了些许进展，然而挑战依旧存在，城市化进程持续推进，不透水地面面积有所增添，并且极端天气事件大概率更趋频繁，这表明城市排水防涝的标准应当适时予以提升，规划以及建设务必更具前瞻性 。

与此同时，治理工作还得进行统筹考量，于实施排水工程之际，务必要同步开展施工期间的交通疏导工作，做好工程完成之后的长效管理事宜，以及公众应急知识的普及工作，进而构建出一个政府、专业部门、市民一同参与其中的治理格局 。

针对日益屡屡见到的极端气候状况，你觉得于你的所在城市之中，不去说借助由政府组织开展的各类工程改造，只是单纯普通民众处在日常平常生活里，可以为了达成使得内涝情况得到缓解的目的，究竟能够去做出一些什么样的事情呢？欢迎踊跃分享出你的具体看法内容哦。